Автомобильные лампы

Замена лампочки ближнего света на Марк 2

ВИДЕО: REPLACING THE BULB IN THE HEADLAMP. TOYOTA CAMRY GRACIA

Всё о ремонте и обслуживании японских автомобилей

Сначала в качестве возможного варианта рассматривал ксеноновые корейские комплекты, но их корявое исполнение меня не устроило. Ставить - так что-то хорошее.

Полезный материал по теме:
Какие лампочки ближнего света на РАВ 4

Изучение вопроса показало, что единственный способ получить хороший ксеноновый свет в родных фарах и не лишиться дальнего — это установка биксеноновых бескорпусных модулей от европейских автомобилей. Или же другой вариант - купить оригинальные фары от турера или от юбилейки. Первый вариант не подошёл по эстетической причине — не придумал, как замаскировать бельмо линзы в крупной секции родной фары.

Всякие банки из под кофе, окантовки потолочных светильников показались мне мегаколхозом. Ещё один минус — отсутствие регулятора высоты. На фоне минусов первого варианта вылезли жирные плюсы второго варианта — фар от турера.

А главное — не нарушается гармония внешнего вида автомобиля.

Также рекомендуем:
Рено Дастер лампа в ближний свет фар

Решено — ищу фары от турера. Для начала поинтересовался ценами на новые фары. Пыл немного поубавился - цена запредельная. Сделал запросы в Приморье, на разборы — тоже показалось дорого, да и комплектов с одной машины чтоб не отличались по износу — не.

Тогда запросил цену на новые корпуса фар — без блоков, без ламп, но с моторчиками регулятора уровня.

Отзывы Габаритные огни марк 2

Цена оказалась сравнима с ценой совсем голых, но б. Заказывать оригинальные балластные блоки мне показалось лишней тратой денег — один блок тянул на баксов с хвостиком, приводя стоимость комплекта к цене новой фары.

Замена ламп в фаре на светодиод Toyota Mark 2

Было решено взять балласты Хелла — качество на высоте, цена меньше сотни за штуку. В итоге я заказал: Большая часть этого хозяйства ехала из Японии, поэтому можно было расслабиться на месяц с небольшим. Этого времени хватило разобраться в проводке, понять, что мне еще не хватает кучи разъёмов.

Пришлось заказать их тоже, и тоже с Японии.

Меняем лампы в фаре: вырви глаз

Когда всё было получено, началась самая интересная часть - установка. В оригинале балластный блок располагался под фарой, через отверстие в месте их соединения проходил высоковольтный провод.

Чтобы не изобретать велосипед, решил разместить блоки в отведённом для этого месте, а для этого пришлось придумать хитрой формы проставку, с одной стороны которой размещался балласт Хелла, а с другой стороны проставка имела форму оригинального балластного блока.

Замена лампочек в фарах 90 кузов

С помощью текстолита, эпоксидной смолы, силиконового герметика, двух рук и такой-то матери, проставки были изготовлены. На хомуты, крепящие блоки к проставке, была пущена клавиатура митсуми, точнее её железное оцинкованное дно Следующим этапом была адаптация светового пучка. Способ известный — отсекание лишнего шторкой. Путём экспериментов форма шторки была определена.

Габаритные огни марк 2

Конструкция лампы Филипс позволяла закрепить шторку проволочным хомутиком, что и было сделано. Материал шторок — алюминиевая фольга пойдёт банка пивная, но я более изощрённо использовал шторки от дискет. Предпоследняя фаза — переделка проводки.

Габаритные огни марк 2

Точнее в старую планку были внедрены контакты с новой, купленной туреровской планки. Были куплены реле и фирменные флажковые предохранители на 15А. Протянул провода к фарам, поставил новые разъёмы дальнего, противотуманок. В салон протянул управление моторчиками регуляторов.

Купить-Габаритные огни марк 2

Саму крутилку уровня поставил справа от руля, около кнопки обогрева зеркал. Не обошлось без тонкостей — пришлось разделить ближний и дальний свет — собрал схему на реле, диодах, резисторе и конденсаторе, которую разместил опять же в блоке предохранителей.

замена лампочек в фарах 90 кузов

Теперь при включении дальнего ближний не гаснет, а если моргать дальним, то ближний и не включается в оригинале на турерах же при моргании дальним ближний тоже вспыхивает, но считаю это неправильным — ксенон не для. Результатом доволен, ближний — красота, дальний хороший, вместе с ближним дают очень хороший свет.

Не понравились только противотуманки — заметно слабее тех что были на старых фарах, да и толку-то с них при ксеноне. По материалам сайта tourerV. Оптика Оставьте свой отзыв!

Copyright © 2019 Mufta-metall.ru | Карта сайта